交通部推动取消高速公路省界收费站 降物流成本

交通部新闻发言人吴春耕5月24日在例行新闻发布会上表示,交通部将推动取消高速公路省界收费站,利用高速公路电子不停车收费(etc)等新的信息技术,替代人工收费的方式,进一步提高车辆通行效率,达到降低物流成本的目的。
此前,国务院常务会议在5月16日对进一步降低实体经济物流成本作出部署,明确提出推动取消高速公路省界收费站。
以etc新技术替代人工收费
目前我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制,各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设,都是基于这一体制而设计。吴春耕说,取消高速公路省界收费站,一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构,需要做大量的基础性准备工作,特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面,都需要按照新的要求进行调整或强化。
鼓励各地探索手机支付方式
吴春耕表示,下一步,交通部将组织有关科研单位,加强技术攻关,并将指导各地进一步提升和完善etc服务,同时积极探索高速公路收费与‘互联网+’融合发展的模式和路径,密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发和应用,选择条件较好的地区开展试点,在总结经验
上一个:复盘快递上半年:且难且进!下半年值得期待的三大发展方向
下一个:搬运装卸及运输的安全性
福州到汕头物流专线
主营:福州到汕头物流公司,福州到汕头物流专线,福州到汕头货运公司,福州到汕头冷链物流公司,福州到汕头物流电话,福州到汕头物流多少钱,福州到汕头物流要几天
技术支持: